豪威集团今日（1月12日）正式在香港联合交易所主板挂牌上市。

上市首日，豪威集团收市价报121.8港元，收涨16.22%，较该公司港股发售价提升16.22%，市值突破1529亿港元。同日（1月12日）豪威集团A股股价微涨1.54%，市值为1615亿元。

在业内人士来看，在国产芯片厂商的参与和国内供应链不断的完善下，CIS已成为一个全球性的竞争行业。而2026年CIS市场不确定性或来自存储芯片价格对行业冲击，以及在产能端供应能力的持续性。

高端手机及新兴应用市场加速渗透

豪威集团是一家Fabless模式的芯片设计公司，目前其半导体产品设计业务主要由图像传感器解决方案、显示解决方案和模拟解决方案三大业务体系构成，其中图像传感器解决方案贡献了核心营收。

根据咨询机构弗若斯特沙利文的数据，2024年豪威集团在全球汽车CIS市场的份额位居全球第一。在全球智能手机CIS市场，豪威集团的份额排名全球第三。

在汽车传感应用领域，豪威集团图像传感器解决方案应用于包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）、驾驶室内部监控、电子后视镜、仪表盘摄像头、后视和全景影像等场景。

豪威集团表示，该公司汽车图像传感器市场份额整体呈增长趋势。为满足更高级别辅助驾驶功能的需求，车载摄像头正朝着高清化、多功能化、智能化及集成化方向演进，公司正紧跟发展趋势，积极推动相关产品的研发与落地，以助力客户实现产品升级与迭代，持续巩固公司在汽车市场的领先优势。

值得关注的是，2026年CES展上，英伟达发布DRIVE AGX Hyperion平台，该平台专为满足最高等级功能安全与网络安全标准打造，支持最高L4级自动驾驶。豪威集团同步宣布该公司旗下两款采用TheiaCel®技术的CMOS图像传感器800万像素的OX08D10与300万像素的OX03H10，取得英伟达DRIVE AGX Hyperion自动驾驶汽车平台支持。

在高端手机CIS市场，豪威集团推出了5000万像素、一英寸的高动态范围图像传感器OV50X，于2025年下半年实现量产交付，应用于旗舰高端智能手机实现电影级视频拍摄。

豪威集团表示，基于消费者对高清成像体验的刚性需求不断升级，更高像素的图像传感器需求开始逐步释放，2亿像素图像传感器市场需求正步入新发展阶段。2025年上半年，豪威集团2亿像素图像传感器产品已获得客户验证导入。

2025年前三季度，豪威集团实现营收217.83亿元，同比增长15.20%；归母净利润实现32.10亿元，同比增长35.15%。

交银国际在2025年11月的研报观点称，车载CIS增长或是豪威集团2025年第三季度营收增长主要驱动之一。随着汽车智能驾驶领域渗透率的快速提升，CIS在智驾应用上的需求或进一步释放。同时，全景与运动相机等新兴应用的市场规模可观，对光学设备的需求大，单机CIS芯片价值量高，或成为豪威集团2026年之后收入或利润的主要贡献业务之一。

加速向海外头部厂商赶超存储价格冲击影响待观望

招银国际在2025年11月发布的一份研报中称，图像传感器竞争格局呈现战略分化下的整合态势，技术领导者如索尼正凭借大像素和先进堆叠工艺突破性能边界，而规模化厂商如三星与中国敏捷型竞争者则推动高分辨率革命，以高性价比方案抢占市场份额。

有国产图像传感器厂商负责人接受《科创板日报》记者采访表示，在国产芯片厂商的参与和国内供应链不断的完善下，CIS已成为一个全球性的竞争行业，并且国内厂商在新兴市场的技术开发、产品设计和应用推广持续向头部国际厂商赶超。

据该人士介绍，在下游市场，“除了智能手机、汽车、安防等应用市场持续增长，医疗、安防、机器视觉等领域同样有不错的增长潜力。”

以豪威集团为例来看，该公司2025年上半年图像传感器业务在智能眼镜、全景相机、机器视觉等新兴市场实现收入约11.73亿元，同比增长达249.42%。同期该公司图像传感器业务来源于医疗市场收入实现约4.43亿元，较上年同期增加68.10%。

在业内人士来看，2026年CIS市场不确定性或来自存储芯片价格对行业冲击，以及在产能端供应能力的持续性。招银国际研报也表示，未来全球CIS领军者的决胜关键将在于，能否在应对存储成本上升与供应链压力的同时，持续实现技术创新、聚焦高增长细分领域并坚持成本优化。

中芯国际在2025年第四季度称，存储芯片产能供应紧张，致使手机领域客户对其他类型芯片拿货趋于谨慎。另外在手机价格不变的情况下，客户为平衡存储成本上升带来的压力，或对2026年其他种类芯片有降价意愿。

“通常各家厂商都会通过产品迭代保证价格稳定。但由于2025年存储芯片价格的暴涨，可以看到对一些低端手机市场产生了较大影响，下游手机客户对千元机产品的出货量预期或多或少有所下调。”上述图像传感器厂商人士表示，不过近年高端手机在几家国产CIS厂商的收入份额逐步提升，因此2026年行业整体情况还有待观望。

另外，2025年上半年由于国产平价智驾车型发布，汽车图像传感器一度引发供应紧张。业内人士表示，2025年下半年开始行业产能紧缺的情况有所缓解，随着过去一年行业内对供应链的持续优化，预计2026年能够满足下游汽车客户产能供应。

（文章来源：财联社）