面临多种因素交织作用下带来的车市下行压力，从中央到地方，多策并举的促消费政策正密集出台，冲刺春节前消费旺季，以稳住汽车消费“基本盘”。

据财联社记者不完全统计，截至目前全国已有超二十个省、市、自治区发布汽车以旧换新、报废更新或购车补贴等活动细则，涉及省市包括北京、上海、重庆、浙江、贵州、黑龙江、内蒙古、深圳、西安及武汉等。

2月2日，商务部等9部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》。其中提出，鼓励各地增加春节期间消费品以旧换新补贴数量，加大线下实体零售支持力度，动员企业春节期间持续开展汽车、家电、数码和智能产品相关展销活动。

商务部等9部门发文鼓励各地加码汽车补贴同日，据“山西省人民政府”，日前，省商务厅、省发改委、省财政厅联合印发通知，启动2026年消费品以旧换新政策，资金来源于中央超长期特别国债资金与省级配套资金（配比9∶1），覆盖汽车、家电、数码智能产品等多个领域。其中，汽车以旧换新采用“公证摇号”方式，个人消费者报废或置换旧车后购买新能源乘用车最高补贴2万元，购买2.0升及以下燃油乘用车最高补贴1.5万元。汽车以旧换新每月组织一次摇号，中签消费者3个月内可申请补贴。

此前一日，成都最新汽车消费补贴上线。据“成都发布”，成都高新区2026年第一轮汽车消费补贴活动启动，补贴总预算不超过3100万元，其中，新车消费补贴规模2900万元，二手车消费补贴规模200万元。消费者购置新车或二手车，满足相应条件有机会获得至高8000元成都高新区购车补贴，其中，购买二手车最高申请4000元购车补贴。

稍早之前上海市商务委等八部门联合发布《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》，正式启动汽车报废更新和置换更新补贴活动，个人消费者最高可获2万元补贴，政策自2026年1月1日起实施，申请截止至2027年1月10日。

“各地陆续开启2026年以旧换新补贴，叠加春节后车展前新车陆续推出，汽车销量有望企稳回升。”在国联民生研究所副所长、汽车首席分析师崔琰看来，1月汽车终端需求整体比较平淡，原因主要为政策端地方补贴尚未正式开启，同时供给端各家新推出车型较少。“当前这二个因素有所改善，1月中下旬以来，各地方政府陆续开启以旧换新补贴；供给端来看，春节后车展前各家车企将陆续推出新车或开启新车上市前的预热活动。”预计春节后汽车需求有望企稳回升。

据商务部数据，2024至2025年，我国实现汽车以旧换新1830万辆，其中新能源汽车占比近60%。有行业人士分析认为，尽管2026年汽车“两新”与购置税政策有所调整，但其对于车市刺激作用依旧重要，尤其是对于2026年开局阶段走势的“对冲”。“每年的1、2月都是传统意义上的淡季，叠加去年底大量订单提前消化，今年一季度整体市场压力不小。对于地方、企业、经销商而言，把握住春节带来的‘小高潮’成为近期的重中之重。”

中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示，2026年1月汽车消费指数为31.1，预计2月销量相较1月有所下降，受春节影响，市场进入淡季。“受春节长假、前期需求透支、新能源汽车购置税退坡，以及消费者对节后促销及新品上市的预期等多重因素交织影响，2月汽车市场将进入阶段性调整期。”流通协会表示。

（文章来源：财联社）